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好多人都希望在北京有房有車,可是這北京車牌一般來說,不是錢多就能買得到的。因為你還需門路,有愿
意賣車牌的人。由于調控政策的原因,不少不具購車資格的購車人只有通過買賣車牌,小客車指標逐漸成為
熱門交易對象,北京車牌的交易如今已經形成一條灰色產業鏈。那么北京車牌現在多少錢,北京車牌過戶又
需要注意什么事項呢?從北京市小客車指標辦公室了解到,2019年北京小客車車牌指標配額一共有10萬。
是不是覺得挺多?別急,這10萬塊車牌只有4萬個是給燃油車,其他6萬個給了新能源汽車,看來不久就是新
能源車的天下了。你以為這就完了?4萬個指標中,還包括了2000個單位指標,一年下來,個人燃油車指標只
剩下了38000個,再分成6期,一期6333個指標,而4月份參與搖號的部隊大軍達到了320萬之多,多少人搖
了4、5年依然顆粒無收,甚至有網友笑稱,當初準備買奇瑞的錢,都攢到能買奔馳了,可號還沒搖到。既然
新能源車的政策這么好,那不妨轉投去搖新能源的指標。抱歉,2019年個人新能源小客車指標54000個已經
分配完畢,按照目前的分配規則,新申請者需要等待8年才能獲得指標,也就是到2027年。花招百出,只為
一塊京城車牌當然,如果你特別有錢還有另外一種辦法,那就是注冊個公司,或者干脆買一個帶指標的公司。
在北京,只要當年納稅在5萬以上就有資格參與搖號,納稅額每增加50萬,即可再獲一個名額,最多可以有8
個,中簽不過分分鐘的事。不過話說回來,來北京開公司的大多是其他城市過來的有錢人,北京當地市民大多
數經濟條件一般。有記者條查發現,北京車牌的地下市場近年來日漸活躍,京牌可買可租,而這些中間人當地
人稱“倒爺”。據知情人透露,在“地下市場”想要獲得一個牌照,只需要有錢,便可輕松獲得,同時給出一
張報價單:如果非北京戶口的市民,需要購買價值20萬元左右的新車,租賃價格則有幾個選擇,1年2萬元,2
年3萬元、3年4萬元、20年12萬元。既然繞過了法律屏障,就一定存在風險。而倒爺們所謂的免責補充協議
,即證明車子雖然登記在車牌出租者名下,車子其實為借用人所有,一旦發生任何事故,出租者無需承擔
何責任,這樣一份所謂的租賃合同,其實根本對外無效,不受法律保護。
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